中国机场亮相世界航线发展大会     DATE: 2024-11-28 06:29:08

各位,中国看出这里面的门道了吗?  这意味着,中国百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响,我们稍后再说),又重新构建了一套新的机制,把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里,更狠的是,在这个新框里,你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3,以争取到足够的竞争筹码。

很简单,机场既然百度搞了这么个筛选机制,筛选掉谁就成为关键了。我突然有种感觉,亮相现在风生水起的这些客户端,亮相为了抢夺地盘下血本扶持自媒体,等养肥了,保不准也可能会收费吧,毕竟——推荐是流量的保证,这是一个博弈的过程。

中国机场亮相世界航线发展大会

对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说,世界这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩,要么出局。而且,航线取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响,航线VIP俱乐部摆明了是个特权,就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情,又能变相激励一把,简直完美!绕了这么多,总体来看,百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈,说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。各位,发展看出这里面的门道了吗?这意味着,发展百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响,我们稍后再说),又重新构建了一套新的机制,把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里,更狠的是,在这个新框里,你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3,以争取到足够的竞争筹码。

中国机场亮相世界航线发展大会

事实上,中国头条号已经走在这条路上了,中国号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。不过,机场这其实是个很搞笑的事情。

中国机场亮相世界航线发展大会

先说一个前提,亮相取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。

不错,世界百度这次又是来刷存在感的,这是第一层套路。很简单,航线既然百度搞了这么个筛选机制,筛选掉谁就成为关键了。

百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪,发展铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话,发展你粘贴我几句,我copy你几句,估计连你旁边的猫都看烦了吧。我们来聊点不一样的,中国说点“真话”。

事实上,机场头条号已经走在这条路上了,机场号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。换个问法,亮相新媒体时代,亮相什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要,但要说最重要的——我认为其实是注意力,新媒体时代的信息太冗余太碎片了,对注意力的争夺才是关键。